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山西路桥:为民筑路 倾心竭力助推乡村振兴(2)
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摘要:“一吨水泥要400多元,一吨钢渣的价格也就十几元。”项目总工郭军介绍,这次一共有5公里“四好农村路”采用了钢渣替代工艺,道路虽然不长,却是迈
“一吨水泥要400多元,一吨钢渣的价格也就十几元。”项目总工郭军介绍,这次一共有5公里“四好农村路”采用了钢渣替代工艺,道路虽然不长,却是迈出了实质性的一步。
立足当地工业固废资源,采用易孚森土体稳定新技术,固化当地黄土和煤矸石代替传统水稳层;将路基工程挖出的富余石方加工成石子、转化成原材料,两头节省,效益可观,蹚出了节本增效新路子。
“集团公司高度重视固废利用。” 路桥一公司党委书记、董事长王涝谦表示,要积极做好一般工业固废综合利用工作,在实践中化废物为资源、变包袱为财富。
打通民心之路
由“穿”变“绕”、由“绕”改“加”
“石科——小庄沟段,新路绕村而行,能否再对原有的老路加固重修,方便出行?”
“能!”
提质增效降成本,指标过关还不够,群众满意才是目标。在施工过程中,面对群众提出的新要求,项目部班子成员深入一线、实地考察,研究对策,对确需优化调整的路段,付诸实施。
“特事特办!我们上会研究,觉得确有必要。这路不仅是通向县城的,更是通向百姓心里的。”在史建峰与交通局、设计院等多方协调之后,小庄沟的路被提上了日程。
“随之而来的成本,谁来买单?”
面对疑问,史建峰介绍,在PPP合作模式中,如施工方确定合理,在保证工程品质的情况下,可自行对施工规划进行微调,并承担相应的成本,整个过程快速高效。
“感谢路桥公司,不求回报地帮助我们。”村支书董彩萍介绍,由于加辅路段修建的完成,不少村民实现了从“院落”到“县城”的无缝衔接。
小山村的人心,从未这样的凝聚。修路要占地、砍树、拆房,很多村民自发出工出力,送茶送饭。路修通的那一天,村民们鼓掌叫好。
把钱花到刀刃上,把路修到心坎上。这些年,小庄沟村的故事也发生在了武乡县的其他村落。
发扬“工匠精神”修路护路。
看似简单的由“穿”变“绕”、由“绕”改“加”,固废利用、工艺引进,抢工期、保品质,路桥一公司用“真诚”换取了群众的“真心”,更串起了“党心”与“民心”。
一个专业修高速公路的企业,一个获国家质量最高奖——鲁班奖的企业,一个足迹遍布全国各地的大型企业,为何落地武乡修县道、筑村路?“武乡是抗战圣地,革命老区。”史建峰说,在这里修路,是为了感恩老区人民,也是为了致敬那一段烽火岁月。
“下一步,县委、县政府将以‘十四五'规划为引领,着力推动‘四好农村路'高质量发展,加快实施太行一号旅游公路和‘四好农村路'扫尾工程。”县委副书记、县长王书文表示,将大胆探索“交通﹢产业”“交通﹢旅游”等新模式、新业态,服务乡村振兴,助力老区发展,持续增强老区群众获得感、幸福感。(图片来源:山西路桥第一工程有限公司)
文章来源:《山西化工》 网址: http://www.sxhgzz.cn/zonghexinwen/2021/0623/1649.html